左图 2月22日春运临了一天，搭客在河南洛阳龙门站搭车出行。 张怡熙摄(新华社发)

右图 2月22日，搭客搭车抵达南京火车站。 杨素平摄(新华社发)

2月22日，历经40天的2025年春运圆满收场。2025年详尽运载春运职责专班的数据清楚，本年春运全社会跨区域东谈主员流动量为90.2亿东谈主次，创下历史新记录。巨量的东谈主员物质流动，得志了新春佳节走亲访友的需求，也彰显了中国经济的澎湃活力。

当作环球化交通出行器具，本年铁路部门统筹客货运载保险与工作升级，推出多项蜕变举措，让搭客体验更好意思好。同期，加简短点物质和节日物质保供运载力度，为鞭策经济社会握续回升向好提供了有劲支握。40天里，世界铁路累计发送搭客5.13亿东谈主次，同比增长6.1%，国度铁路累计发送货色4.15亿吨，同比增长5.4%，客货运量均创春运同期历史新高。

工作更多维

1月17日，在从南昌西开往长沙南的G1429次列车上，不少搭客在餐车临时开荒的“健康询查台”前驻足停留，向现场的医护人人们进行健康询查。

康复科、中医科、心内科、急诊科……不同科室的人人们耐烦性为前来询查的每别称搭客解答。这是南昌客运段高铁动车组初次与南昌大学附庸康复病院灭亡打造的健康询查活动，为搭客带来专科而贴心的健康询查工作。

曾几何时，铁路春运是“一夜列队”“吃泡面、打地铺”的代名词。如今，不仅车站窗明几亮、高铁会聚六通四达，多维度个性化的工作，让“回家的路”成为一幅充盈当代文静的流动画卷。

高铁体面大气，“慢火车”也更称心、更具性价比。本年春运，长三角铁路部门安排33辆普速硬座改硬卧车底上线运转，加大硬卧席别供过劲度，提高中资料普速列车搭客出行舒限度。同期，本年春运票价优惠范围进一步扩大，粉饰部分图定、增开的普速、动车组列车，以及反向回空列车；普速列车车票最大优惠幅度低至二折，动车组列车票价最大优惠幅度低至三折；节前、节后认为安排反向回空打折列车60趟，突出旧年春运，进一步让利搭客。

2025年春运是“春节”申遗告捷后的首个春运，更多外籍游客遴荐在此时期入境体验特质中国年。春运时期555ch.com，为更好工作外籍搭客，成都东站开荒了“外籍搭客工作站”，5名历程培训的铁路职责主谈主员真贵上岗，极度为外籍搭客答疑解惑，愈加高效浮浅地为他们办理购票、改签、搭车等详尽业务。

中国铁路北京局各次高铁列车推出“一线一决策、一车一菜谱”定制化餐食，新增6款特质餐品，体现“年味”“惠民”特质，为搭客提供精致的就餐体验。北京南站京铁佳膳自营餐厅参加运营，为始发和路过的高铁列车供应餐食，莳植了搭客在途餐饮工作质料。北京西站、北京南站、北京向阳站12306互联网订餐配送中心初次工作春运，实现了北京始发站的会聚订餐工作。

“春运时期，漳州站在进站口确立绿色(急客/爱心)通谈，为附进开车前15分钟的急客和老幼病残孕要点搭客提供优先考证、优先安检工作。”漳州站党支部秘书张晓峰先容。

国铁集团运载部负责东谈主先容，本年春运铁路部门握续更正车站安磨练证工作，增设车站快速通行绿色通谈，世界120个车站可实现浮浅换乘，32个车站实行铁路到达搭客乘坐地铁免安检，主要客运车站加多充电循序。

循序更理智

在春运这场突出山海的大移动中，科技蜕变深度融入，搭客在路径中可尽享科技带来的浮浅与安全。

春运时期，为保险搭客告成出行，呼和浩特东站加大站车工作力度，参加应用智能客运料理系统。这个系统纠合多类传感器、录像头、禁止器等设备，联动10余个子系统，实现对车站内照明、供暖、透风、电梯、空气质料的智能化监测和禁止，提高了车站设备循序利用效果，为搭客提供愈加安全、智能、浮浅的出行环境。

中国铁路呼和浩特局呼和浩特东站副站长于兰先容，智能系统不错通过录像头网罗信息，利用AI算法识别搭客跌倒、东谈主流集合、行李遗落等稀奇情况，发出教导告警，教导职责主谈主员第一时辰赶曩昔责罚。

南京南站春运时期新上线了“理智消防平台”，诓骗物联网、大数据、云贪图等先进工夫，即时赢得消防中枢数据，助力消防东谈主员飞速反映，职责效果莳植90%以上。同期，平台还对客流、设备等进行全面大数据分析，安全预警准确率大幅莳植80%，为车站安全添砖加瓦。

中国铁路昆明局在中老铁路沿线车站布设ATM机和POS支付末端，得志不同国度和不同庚级档次搭客乘坐中老铁路搭客列车的支付需求。同期，充分利用科技妙技，转变管内关联视频监控设备，讨晴天气预警功能，提前分析研判风力情况和行车条款，为行车和设备部门提供数据参考，确保高铁和普速客货列车的安全正点运转。

国铁集团干系负责东谈主先容，本年春运，铁路部门约束提高铁路12306系统资源才气，加强安全风险监测防控，系统袭取了多轮次大界限探询熟识，运转全体安全安定。单日售票量最高达2162.6万张，创积年春运单日售票量新记录。试点推论“系统自动提交购票订单”功能，上线学生、务工东谈主员预约购票工作并优化干系章程，候补购票已毕率达75.2%，购票体验感彰着莳植。

货运更通顺

2月16日，库尔勒铁路物流中心货场内，一列列满载化肥的列车不竭抵达，叉车穿梭、东谈主员粗重，成吨的尿素、复合肥通过叉车、装卸东谈主员配合快速装运至短驳汽车，行将送至田间地头。

本年春运时期，春耕备耕职责也同期全面张开，新疆铁路部门充分阐扬运载主干作用，通过优化运力成就、开辟绿色通谈、深刻路企和洽等举措，全力保险春耕物质高效运载。法律阐述2月底，新疆铁路接卸春耕保险物质达49.9万吨，同比增长4.39%。

国铁集团运载部负责东谈主先容：“春运时期，咱们主动对接物流商场需求，紧盯要点区域、要点品类，优化货运居品供给，莳植保通保畅才气，助力镌汰全社会物流资本，有用促进实体经济发展。”

地处东北、华北交通要谈的山海关站，80%以上的“三农”物质和煤炭从这里经铁路出关、入关。山海关站当作京沈两局的分界站，积极与中国铁路北京局、沈阳局调度所和洽，优化列车运转径路。1月份以来，该站“双口交车”139列，“双线平行接车”2671列，下行南场接发上行货色列车63列，买通了站区车辆的“微轮回”，确保运载安全流畅。

国铁集团运载部负责东谈主先容，春运时期，铁路部门充分阐扬大秦、瓦日、浩吉、兰新等主要货运通谈才气，全力保险电煤等要点物质运载，作念到优先保险、应装尽装。

中国铁路太原局阐扬管内大秦、瓦日、石太等货运主线作用，加强发电供暖用煤、春耕化肥、节日活命物质等民生物质运载，40天内累计货色发送量达到8000多万吨。其中，煤炭发送量达6200多万吨，“西煤东运”大通谈大秦铁路日均运输煤炭近100万吨，得志了世界各地分娩活命用煤需求。

春运时期，中国铁路武汉局为各大电厂运输电煤27.5万吨，管内铁路直供电厂存煤平均可耗天数握续稳固在30天以上。在“北煤南运”大通谈浩吉铁路襄州北站，平均每6分钟接发一回列车，日均办理车辆达1.5万辆、发运煤炭25万吨，同比诀别增长6.2%、5.8%。

春运时期，铁路跨境运载仍然保握安定。中欧(亚)班列累计开行3230列，同比增长0.7%；西部陆海新通谈班列发送货色10.3万标箱，同比增长24.1%；中老铁路发送跨境货色64.2万吨，同比增长8.1%，有劲调理了外洋产业链供应链稳固流畅。(皆 慧)